Vet ikke om dette gjelder Ovni spesielt, eller nye båter generelt, men min erfaring er ihvertfall at en må holde god "utkikk" etter løse skruer. Flere detaljer i riggen har vært befengt med løse skruer. Noen har vi oppdaget i tide og fikset det, mens andre har gått overbord. Ingenting farlig, heldigvis.

Eksempel:

- Bolt for dekser til genuarulle mistet.
- Nok en skrue på genuarulle, men funnet før den datt av. Ingen av disse var kritiske.
- Genua skjøtevogn med flere løse skruer. En trinse gikk overbord, men ble greit erstattet av reservedel.
- Et par løse på storseil skøtevogn. Oppdaget i tide,

Erfaringen er ihvertfall å ta det med i riggsjekken. Ingen farlige hendelser har "truffet" oss, men det kan tyde på at det går fort unna under rigging av båt (og nye båter). Når vi rigget Oda i Leangbukta var jeg med selv under hele seansen, og tilslutt kom gutta fra With og etterstrammet og gikk over tilslutt. En god løsning. Så får vi se om riggsjekken på Cran Canaria kan bekrefte dette.

Oppdatering: Riggsjekken på Las Palmas bekreftet at riggen var godt satt. Kun en liten justering på fremre babord innervant var nødvendig, så With-gutta har gjort en god jobb.

Etter riggsjekken var jeg imidlertid oppe i riggen en tur og der fant jeg at blokken til spinakerfallet holdt på å dele seg i to. Heldigvis oppdaget vi det i tide og fikset problemet før avgang.